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一周“氢”点:8月18日-8月14日

 2020年09月01日  阅读 41  评论 0

摘要:
一周“氢	”点:8月18日-8月14日-今日股票_股票分析_股票吧

一 、国际

  • 新西兰将建设覆盖全岛的重型货运加氢站网络

新西兰政府近日宣布批准为氢能建设基础设施投资2000万美元 ,该国将从2021年开始在全国范围内建立加氢站网络。据悉,除了新西兰政府2000万美元投资,HiringaEnergy及其合资伙伴和其他私人投资者还将为该项目再提供4900万美元投资 。


首批加氢站将设在怀卡托 ,普伦蒂湾 ,塔拉纳基,马纳瓦图,奥克兰 ,陶波,惠灵顿和基督城,并将于2021年开始为燃料电池卡车、公共汽车和商业车队提供加氢服务。最初的加氢站网络将覆盖新西兰北岛约95%的重型货运线和南岛82%的重型货运线。


【氢促汇点评】瞄准重型货运 ,在地广人稀的新西兰可行性更强 。


  • 英国氢能特别工作组:2035年氢能产业将为英国带来180亿英镑收入

8月12日,英国氢能特别工作组发布了一项新的《经济影响评估》报告,该报告表明 ,到2035年,氢能产业可为英国经济产生180亿英镑的收入,从而推动英国的绿色复苏 。


《经济影响评估》研究了氢能在英国整个价值链中可能产生的经济利益 ,包括生产、分配和存储以及最终用途对运输 、工业 、供热和发电的经济影响。


该研究预测,到2035年之前,每年将需要11.3TWh(太瓦时)的氢来支持英国在供热、运输、电力和工业等领域的应用。在这一年度需求中 ,绿氢将可满足20% ,蓝氢将占80% 。


【氢促汇点评】在欧盟强力推动氢能产业发展浪潮中,脱欧的英国一点没有掉队。虽然绿氢更受关注,但供应缺口使蓝氢近期突破更为关键。


  • Hyperion展示氢动力全电动Xp-1超级跑车

美国Hyperion公司8月12日发布了HyperionXP-1氢动力超级跑车 ,并且将于2022年在美国限量生产 。据称,HyperionXP-1是数百名工程师和科学家之间长达10年研究的结晶,续航里程有望达到1000英里。


这家位于南加州的公司希望这款汽车发布后 ,可以重新定义超级跑车的外观。而性能而言,XP-1也毫不逊色,可以在2.2秒内达到每小时60英里(96.56公里)的速度 。


【氢促汇点评】拉风的造型 ,超强的性能,概念氢动力跑车赚足了眼球


  • Petrofac发布新目标推进可持续发展进程

8月11日,国际石油和天然气行业的油田服务提供商Petrofac发布公司新战略目标 ,以推进其可持续发展进程,2030年将实现净零排放的承诺。


上周,Petrofac刚刚与StoreggaGeotechnolgies签署谅解备忘录 ,双方将在碳捕集与封存(CCS) ,氢能和其他低碳项目上展开合作。


【氢促汇点评】全球知名石油和天然气巨头正在扎堆变身清洁能源供应商,氢是绕不开的关键途径 。


二 、政策

  • 国家发改委:鼓励贵州、陕西、内蒙古自治区发展涉氢产业

8月12日,国家发改委会同有关部门对《西部地区鼓励类产业目录(2014年本)》进行了修订 ,形成了《西部地区鼓励类产业目录(2020年本,征求意见稿)》,开始向社会公开征求意见。


该《目录》(意见稿)提出 ,鼓励贵州省 、陕西省、内蒙古自治区等地发展氢能产业。


鼓励贵州省发展氢加工制造、氢能燃料电池制造 、输氢管道、加氢站等涉氢产业;


鼓励陕西省发展风电、光伏 、氢能、地热等新能源及相关装置制造产业,地热、氢能等新能源产业运营服务;


鼓励内蒙古自治区发展高性能稀土永磁 、催化 、抛光、合金、储氢 、发光等稀土功能材料、器件开发及生产,稀土钢开发及应用 。


【氢促汇点评】本周贵阳和乌海氢能政策的最新动向已做了最好的诠释 。


  • 乌海市氢能产业发展规划(2020-2025)顺利印发

乌海市近日印发出台《乌海市氢能产业发展规划》 ,此规划旨在为乌海市布局氢能产业,是培育壮大战略性新兴产业、促进资源转型升级 、实现高质量发展的重大举措,是应对全球气候变化、改善生态环境、实现可持续发展的内在要求。


下一步按照乌海市领导的批示 ,相关部门要继续加大宣传和推动氢能产业链延伸力度,瞄准打造示范企业,加大招商引资力度 ,推动乌海市形成氢制造 、储运、销售和应用的氢能产业体系 ,要积极争取上级支持,推进氢能源技术应用,加快新能源研发、制造 ,构建氢能经济新格局,全力将乌海市打造成为氢经济示范城市。


【氢促汇点评】乌海市具有发展氢能产业的资源优势,实际工作也走在了整个自治区的前列 。2019年以来 ,以鸿达兴业为代表的涉氢企业氢能业务不断取得突破,建成加氢站1座 、液氢工厂投产。未来仍应在CCUS技术、远距离输氢技术和扩大用氢场景上扎实做好文章。


  • 贵阳:正在编制《贵阳市氢能产业发展利用规划(2020-2035)》

8月13日,贵阳发改委公布该市氢能产业现状及工作推进情况 。


贵州海上丝路国际投资有限公司与德国HEE技术有限公司签订合作协议 ,拟在经开区建设年产值为5亿元的100kw固定式燃料电池生产工厂,目前已处于筹备阶段,预计2021年可投入生产。


贵阳经开区正在建设贵阳(经开)氢能产业聚集区项目 ,该项目拟在贵阳经开区小孟工业园区建设一个包含生物质制氢、储运氢 、氢能公交 、氢能分布式能源供应、氢能数据中心的氢能全产业链综合示范项目。


贵阳市于2019年末印发了《贵阳市氢能产业链工作专班工作方案》,为加强氢能产业发展顶层设计支撑,2020年出台了《2020年贵阳市氢能产业工作要点》 ,正在编制《贵阳市氢能产业发展利用规划(2020-2035)》 。


【氢促汇点评】贵州目前仅六盘水发布了氢能产业规划 ,贵阳的相关工作更为重要,有助于打造贵州氢能产业发展的中心。中小煤矿产能推出后,光伏、氢能的发展正逢其时。


三 、产业

  • 中汽协公布最新数据 ,1-7月燃料电池汽车产销不旺

8月11日,中汽协公布2020年7月汽车工业经济运行情况 。1-7月燃料电池汽车产销分别完成397辆和407辆,同比分别下降66.1%和63.2%。7月份 ,燃料电池汽车产销分别完成7辆和4辆。


业内人士表示,政策的变化以及不确定性是燃料电池汽车产销大跌的主要原因 。而今年的疫情也影响了企业一季度的生产制造进度 。


此外,数据显示 ,7月,新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆,同比分别增长15.6%和19.3% ,为今年以来的首次增长。1-7月,新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆,同比分别下降31.7%和32.8%。


【氢促汇点评】新冠疫情影响基本过去 ,下半年应尽快明确燃料电池汽车补贴政策 。


  • 北京将建全球最大加氢示范站 ,大兴机场和京东物流基地有望燃料电池汽车商业化应用

近日,北京中日国际合作产业园暨大兴国际氢能示范区发布会在大兴举行,氢能示范区启动仪式也同步举行。


大兴国际氢能示范区一期拟建设日加氢3.6吨全球日加氢量最大的示范站。同时 ,依托现有厂房改造成集氢能社会、氢能成果、企业产品以及氢能发展史 、临展区、多功能厅等设施于一体的氢能科技体验展厅,并建成集研发、测试 、生产、生活等功能于一体的“氢之泉”主题科技园区 。


下一步,为抓住北京市争创全国燃料电池汽车示范推广城市的机遇 ,将加快工程建设,今年年底前完成加氢示范站和体验展厅建设,明年6月底前完成氢能产业园区的总体改造。同时 ,联合清华工研院、中国氢能工程中心(重点实验室)等,建设氢能产业创新中心。借助北京大兴国际机场和京东“亚洲一号 ”物流基地等应用场景,探索燃料电池汽车在机场巴士 、城市物流等领域的商业化应用 ,积极推进氢燃料电池汽车在公交、环卫等公共服务领域应用 。


【氢促汇点评】冬奥会临近,北京的氢能和燃料电池应用推广即将迎来高潮


  • 1.58亿元佛山高明区将再采购80辆燃料电池公交车

近日,佛山市高明区2020年燃料电池公交车采购项目招标公告发布 ,将采购80辆氢燃料电池公交车 ,其中,8-9米70台,10-11米10台 ,合计1.58亿元。


【氢促汇点评】距离目标尚有差距,一南一北两个中心——佛山和张家口仍会不断释放大额订单


  • 山东重工与山东港口签约共同推动港口氢燃料电池卡车应用

8月11日下午,山东重工与山东省港口集团有限公司签署战略合作协议 ,将全力推动山东港口旗下七市港口在全国率先使用氢燃料电池卡车。共同推动“绿色动力、氢能城市 ”落地山东 。据悉,双方将在港口氢能化 、邮轮文旅及游艇 、全程物流三个方面进行深入合作。


【氢促汇点评】从美国都欧洲,港口重卡应用被优先推广 ,山东发挥集群优势跟进,闭环的氢能产业链正在成型。


四、公司

  • 浙能集团大型国产氢气液化关键技术和装备研究取得重大突破,2022年建成30座加氢站

液氢技术是浙能集团在能源清洁利用方面的又一大手笔 ,目前已累计投入1亿多元开展液氢全产业链应用示范和技术研发 。浙能集团位于长兴的氢能装备制造产业园,将重点打造成以液氢为特色的氢能装备产业集群 。


浙能集团通过与航天101所联手,申报的浙江省重点研发项目“大型国产氢气液化关键技术和装备研究”已取得重大突破 ,凝聚关键技术和囊括核心设备的冷箱集成工作将在8月底在航天101所内完成 ,今年底有望顺利产出液氢。


另外,浙能集团与嘉化能源联手,利用嘉化能源的工业副产氢气在其厂区内合作开展液氢全示范项目 ,目前已完成土建基础和厂房施工,计划年内将航天101所调试完善的装备移至厂内安装,建成国内首座民用国产、具有自主知识产权的1.5吨/天氢液化工厂。


基于现阶段的液氢技术研发攻关成果 ,浙能集团计划在“十四五”期间加快推进加氢站 、氢液化工厂和液氢接收站等氢能“新基建 ”建设 。计划到2022年建成30座加氢站,到2025年建成100座加氢站,基本实现浙江全省氢能应用主要市、县(市、区)全覆盖 ,大幅降低氢能供应成本,形成与现有汽柴油供应“无差别”的加氢网络;依托发电厂综合能源供应优势,建设5至6座液化工厂 ,为交通 、港口物流和杭州亚运会的氢能应用示范提供保障。


【氢促汇点评】浙能集团布局液氢业务结出硕果,关键技术突破和基础设施建设领域,大型央企和国企作用无法替代。


  • 亿华通正式登陆科创板首日市值131.9亿

8月10日正式登陆科创板开始交易 ,开盘价260元/股 ,较发行价76.65元涨幅239% 。经过全天交易,换手达到80.30%,最终以187.12元报收 ,市值达131.9亿元。


【氢促汇点评】亿华通的成功上市,已拉开了氢能和燃料电池创业企业登陆资本市场的序幕。


  • 大洋电机出售所持巴拉德股份

8月10日,大洋电机发布关于全资子公司拟出售股票资产的公告 ,称将出售大洋电机香港持有的巴拉德动力系统公司(股票代码:BLDP,以下简称“巴拉德”)股票不超过1,725万股 。


公告显示,截止2020年3月31日 ,大洋电机香港直接持有巴拉德股票22,949,947股,占巴拉德上述已发行普通股总额的9.49%。


公告表示,大洋电机致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商。本次出售巴拉德股票 ,不影响公司将氢燃料电池作为未来核心业务和战略发展方向,也不影响公司与巴拉德在氢燃料电池业务方面的长期战略合作 。本次出售部分巴拉德股票后,公司仍然是巴拉德的重要股东和战略合作伙伴。


【氢促汇点评】大洋电机香港本次出售的股票价值有望达到人民币7.11亿元。投资4年收益达6倍 ,这个理由已足够 。


  • 燃料电池测试设备第一股科威尔科创板IPO获证监会核准

8月11日晚间 ,证监会发布发布消息,表示按法定程序同意福建福昕软件开发股份有限公司、合肥科威尔电源系统股份有限公司科创板首次公开发行股票注册 。上述企业及其承销商将分别与上海证券交易所协商确定发行日程,并陆续刊登招股文件。


合肥科威尔电源系统股份有限公司主要产品为测试电源和测试系统 ,广泛应用于新能源发电 、电动车辆、燃料电池、功率器件等行业客户的研发和品质测试。


【氢促汇点评】氢能快速发展离不开资本市场的认可和支持 。


五 、技术

  • 福田欧辉国内首台70MPa氢燃料客车车型公布

福田欧辉客车推出国内首台70MPa氢燃料客车车型BJ6122,匀速续航里程达750km。不仅推动了70MPa国家标准的制订,更为国内商用车领域70MPa氢技术的普及和推广应用奠定了基础。


【氢促汇点评】福田燃料电池客车起步早 ,示范经验多,与知名企业和院校合作推动其技术不断突破 。70MPaⅢ型瓶在大型车辆上应用有可行性,对优化车辆设计和提高续航里程都大有裨益。


  • “可再生能源与氢能技术 ”国家重点2020年度申报项目答辩评审会召开

近日 ,国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2020年度申报项目答辩评审工作安排发布,相关专家名单公布。


8月12-13日召开“燃料电池部件”组项目答辩评审会,评审专家共17人;8月14日召开“燃料电池系统 ”组项目答辩评审会 ,专家共17人 。


【氢促汇点评】从日本、美国等国成功经验看,国家搭台企业出力,是重点科技攻关项目成功的秘诀。建立自主可控的氢能产业链关键技术体系 ,应成为当下所有人的共识。


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原文链接:https://www.zgshzh.cn/caijing/32844.html

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