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尹明善公子卖掉布加迪威龙,曾是国内首辆,力帆集团进入破产重整

 2020年08月16日  阅读 32  评论 0

摘要:根据一张拍卖单显示,尹明善公子尹喜地已经把他的那辆布加迪威龙给卖掉了。当时拍卖行对这辆布加迪威龙的估价是275万欧元元,但实际上最终只卖出了227.5万欧元,差不多是1800万人民币的样子。8月7日,力帆股份发布了一次公告说自己已经没有任何办法清偿到期的债务了,公司已经到了资不抵债的边缘,目前已经向重庆市法院申请司法重整,正式进入了破产重整程序。这是一个令人震惊的消息,因为根据上市规则之规定,如果法院真的对力帆控股的重整申请。进行受理的话,那么力帆集团就已经有了宣告破产的风险了。力帆集团发布的业绩公告显示,2019年力帆集团营收为74亿元,下滑了32%。

根据一张拍卖单显示,尹明善公子尹喜地已经把他的那辆布加迪威龙给卖掉了。当时拍卖行对这辆布加迪威龙的估价是275万欧元元,但实际上最终只卖出了227.5万欧元 ,差不多是1800万人民币的样子。好好的一辆布加迪威龙,尹喜地为什么要卖掉呢?其实还要从8月7日的一纸公告说起 。


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8月7日 ,力帆股份发布了一次公告说自己已经没有任何办法清偿到期的债务了,公司已经到了资不抵债的边缘,目前已经向重庆市法院申请司法重整 ,正式进入了破产重整程序。如果法院受理了申请,那么必然会严重的影响力帆集团的公司股权结构。


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这是一个令人震惊的消息,因为根据上市规则之规定 ,如果法院真的对力帆控股的重整申请 。进行受理的话,那么力帆集团就已经有了宣告破产的风险了。一旦力帆集团宣告破产,那么下一步就会进行破产清算 ,力帆集团也就岌岌可危了。


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其实从2017年开始,力帆集团就一直遭遇债务的风险 ,虽然力帆集团在这几年一直通过各种方式来试图化解债务危机,但见效甚微 。


力帆集团发布的业绩公告显示,2019年力帆集团营收为74亿元 ,下滑了32%。到2020年一季度 ,力帆集团的下滑更可怕,达到了74.8%。汽车销售方面,力帆集团一季度传统乘用车仅仅卖出了326辆 ,下滑了97.85%,新能源汽车总共卖出了37辆,下滑了94.6% 。


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想当年的力帆集团可是咱们国内首屈一指的摩托车巨头,力帆最厉害的时候,咱们这边的大地上到处都跑着力帆摩托车。到了2003年 ,力帆已经彻底的成为了国内最大的摩托车生产商,而力帆的老板尹明善也多次成为了福克斯富豪之一。尹明善公子尹喜地先生在2010年的时候是重庆力帆足球俱乐部董事长,座驾就是一辆3000万元的布加迪威龙 。


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2009年 ,尹喜地先生就因为驾驶着这辆布加迪威龙在高速上飞驰被一些人录了视频,这一下子就让他进入了公众视线,被称之为国内第一台布加迪威龙的拥有者 。尹喜地的豪车可不仅这一辆 ,据说他有一个很大的车库,豪车多达30多辆,辆总价值超过了5000元人民币 ,而且所有尹喜地拥有的豪车车牌号全部都是以JC开头的,因此有不少人说他是“精彩哥”。


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不过现在的国内汽车市场 ,摩托车市场不断的萎缩 ,力帆汽车想要改行,做汽车确实是一个正确的选择。只是战略虽然正确的,但是战术上确实有问题 。它没有这个能力真正地进入汽车这个行业导致了巨额的亏损 ,不但汽车领域没有保住,摩托车企业也受到了极大地影响,甚至一度传来破产的消息。


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有媒体报道说,有可能吉利汽车将会收购力帆股份,到那个时候力帆股份就只能回到以前的摩托车业务了 ,剩下的所有一切都会被吉利汽车收购。但是吉利汽车的相关负责人直接来了一个否认三连,说自己对这个事情完全不清楚 。


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原文链接:https://www.zgshzh.cn/caijing/32639.html

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