首页/正文
新基建如何赋能上海国际航运中心建设?

 2020年08月16日  阅读 40  评论 0

摘要:“新基建”是新型基础设施建设的简称,由于基础设施通常具有基础性、先导性、公共性的特征,在网络强国、数字中国、智慧社会建设背景下,新基建的概念由数字基础设施引出,随后又拓展到融合基础设施和创新基础设施方面。2020年6月,国家发改委明确新基建范围,提出“以新发展理念为引领、以技术创新为驱动、以信息网络为基础,面向高质量发展的需要,打造产业的升级、融合、创新的基础设施体系”的目标。受新冠疫情影响,传统产业如何利用数字化技术改造升级,提升风险抗击能力和产业链协同能力,并进一步激发产业创新潜力,成为当下“新基建”受到高度重视的核心原因。
新基建如何赋能上海国际航运中心建设?-今日股票_股票分析_股票吧

“新基建 ”是新型基础设施建设的简称 ,由于基础设施通常具有基础性、先导性 、公共性的特征 ,在网络强国 、数字中国、智慧社会建设背景下,新基建的概念由数字基础设施引出,随后又拓展到融合基础设施和创新基础设施方面。




2020年6月 ,国家发改委明确新基建范围,提出“以新发展理念为引领、以技术创新为驱动 、以信息网络为基础,面向高质量发展的需要 ,打造产业的升级、融合、创新的基础设施体系 ”的目标 。




国家大力发展“新基建”,既有面向未来塑造数字竞争力的考量,更有应对当下经济疲软的现实需要 。受新冠疫情影响 ,传统产业如何利用数字化技术改造升级,提升风险抗击能力和产业链协同能力,并进一步激发产业创新潜力 ,成为当下“新基建”受到高度重视的核心原因。




发展航运新基建的意义




新基建是以数字化为基础,支撑社会和产业的技术创新和高质量发展。就如同人类的神经系统包含“大脑 、中枢、网络、末梢 ”一样,作为社会和产业的数字基础设施 ,人工智能对标了人类大脑 、数据中心对标了神经中枢 ,工业互联网对标了神经网络,物联网对标了神经末梢 。新基建就好像人类的神经系统一样,未来将会成为串联起中国制造2025的基础能力。




新基建将为航运业带来数字化赋能。从全局出发体系化、分步骤的运用数字科技实现港口、航运企业 、陆运、仓储等环节的资源整合与共享 ,促进港、航 、物 、贸一体化、全程化、柔性化发展 。这种赋能可以概括为三个方面:一是有效降低航运业的沟通成本,提升上下游的协同性,从而创造更高的效率和柔性的服务;二是依靠大数据决策支持替代经验决策 ,从而全面提升航运业的市场感知能力 、风险防范能力、资源优化能力和经营判断能力;三是使航运业更智能,以智慧港口、智能船舶 、第四方物流、远程操控、无人驾驶 、虚拟化仿真等多种形式来减少和替代人力。




新基建赋能上海国际航运中心建设




新基建如何赋能上海国际航运中心建设?-今日股票_股票分析_股票吧

图源/网络




在航运“新基建”发展方面,全球航运业在同一个起点之上 ,这就为上海国际航运中心建设中实现跨越式发展提供了可能性。为把握新基建发展机遇,上海应以聚合、共享、应用为核心,充分运用数字化推动航运科技创新和高质量发展 。聚合 ,即构建航运数字生态 、促进联合创新、打造产业资源集聚优势;共享,即建立数字标准,打通船、港 、货的信息 ,突破交通 、商务、工信、海关 、社会之间的数字壁垒 ,实现能力开放;应用,即通过上海在航运业务应用场景上的创新,促进新模式、新技术、新制度的落地 ,实现数字价值的兑现和增值。就上海落实航运新基建的切入点,具体建议如下:




1 、开展5G 智慧港口应用系统建设。利用 5G 技术对港口信息化系统进行改造,实现对港口的水平(方向)运输、垂直(方向)运输以及船舶进出港、智能配载 、集疏运调度优化等系统的智慧化转型升级 。




2、打造航运物联网公版方案。以北斗和5G为核心技术 ,通过产学研合作提出一些具有实用性的“公版”“开源 ”设计,研发适合于应用到集装箱、港机 、船舶等设备上的标准化物联网终端解决方案(包括:芯片模组、公版电路设计、开源代码 、示范应用),降低港口 、航运领域的物联网应用行业门槛 ,引领航运物联网自主创新。




3、实现航运区块链凭证数字化 。抓住航运区块链无纸化应用发展的历史机遇期,依托GSBN或物流大数据平台等项目,成为全球首个承认区块链电子提单合法性的城市 ,以进口业务为切入点,首先推出针对电子提单的金融和法律配套服务,利用先行先试的政策优势实现数据标准的先发优势 ,从而奠定上海在未来航运业的话语权 。




4、建立航运大数据中心和联合创新实验室。充分利用航运要素在上海的集聚 ,联合多家企业和研究机构共建服务航运业的数据中心和研究平台,在上海市大数据联合创新实验室体系中增设“航运物流”方向,抓住各班轮公司探索三角物流落地的契机 ,以物流节点可视化和集装箱共享租赁信息交换为抓手,促进“船 、货、港、车和口岸”数据公共信息的共享流转,提升服务效能。




5 、促进长三角水上新基建一体化合作 。以海事等口岸服务为抓手 ,促进船舶交通服务(VTS)、港口国检查(PSC)、水上救助服务等领域的长三角区域合作,从合作机制 、技术方案、数据共享等方面构建一体化合作平台。




6、打造“航运科创 ”集聚区。将航运中心与科创中心相结合,建立航运电子商务和科技创新园区 ,促进航运与物流 、金融、制造业的生态化融合,对航运科创产业板块、特别是民营企业定向扶持和培育,设立航运科创产业基金 ,扶持航运科创组织 、商会 、协会,共同推进 。




7、建立邮轮公共值船系统。凭借全国最大邮轮母港的业务优势,建立与邮轮船票分销相结合的邮轮公共值船系统 ,通过上海邮轮船票制度向全国复制推广的机遇 ,让上海邮轮值船数字化解决方案推广到全国。


版权声明:本文为 “速舟股票网” 原创文章,转载请附上原文出处链接及本声明;

原文链接:https://www.zgshzh.cn/caijing/32590.html

发表评论:

关于我们
速舟股票网为您全方位提供财经资讯及全球金融市场行情,覆盖股票、基金、期货、股指期货、外汇、债券、保险、银行等,重点提供股票分析,财经股票,股票怎么玩,股票基金分析等。
网站地图
网站地图
百度地图
百度地图
扫码关注
联系方式
全国服务热线:速舟股票网
地址:速舟股票网
Email:速舟股票网
邮编:速舟股票网
Copyright https://www.zgshzh.cn/
苏州镇海燃料有限公司 速舟股票网