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上汽、华为等多位业内大佬齐聚嘉定,这是要放大招吗?

 2020年08月15日  阅读 99  评论 0

摘要:“2020中国汽车论坛”进行时,汽车大佬齐聚嘉定“搞事情”啦!这是新冠肺炎疫情发生后,中国汽车行业首个国际化盛会,多名业内重量级人物齐聚在此,上汽集团总裁王晓秋并未回避车市下行问题,坦诚回应。日本汽车工业协会北京代表处首席代表松岛忠信表示,要将重点放在自动驾驶最新技术的研发上。面向未来,嘉定将加快世界级汽车产业中心建设,抢抓汽车“新四化”变革机遇,力争到2025年汽车“新四化”领域产值规模突破1000亿元、汽车全产业链总产值超过1.2万亿元。

“2020中国汽车论坛”进行时,


汽车大佬齐聚嘉定“搞事情 ”啦!


8月13日-15日


以“新变局、新挑战 、新思路——引领中国汽车新征程 ”


为主题的2020中国汽车论坛在嘉定召开。


这是新冠肺炎疫情发生后 ,


中国汽车行业首个国际化盛会 ,


多名业内重量级人物齐聚在此,


围绕汽车产业如何聚焦“新四化”战略,


应对发展新问题 、新挑战和新趋势展开讨论 。


现场都有哪些干货?


小嘉为你揭秘


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品牌重塑迎来新机,主力消费人群年轻化


上汽集团同样也遭受了前所未有的困难和挑战 。”上汽集团总裁王晓秋并未回避车市下行问题 ,坦诚回应。


后疫情时代,虽然国内汽车市场在国家和地方政府的推动下正在加快恢复,但汽车行业仍然面临各种风险挑战 ,即使是国内汽车行业领头羊的上汽集团也未能幸免。


王晓秋对此倒也没有忧心忡忡,反而认为这场疫情危机带来了更多挑战和机遇,“从需求变化来看 ,年轻化和消费升级的碰撞,让我们看到了品牌重塑的方向 。 ”王晓秋认为,“90后”和“00后”成为汽车首购消费的主力人群。


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针对这一变化,上汽推出了名爵6系列车型,在科技配置和造型上融入了更多年轻元素 ,“从目前的销售情况看,‘95后’和‘90后’占比超过70%,甚至还有‘00’后 ,相比现有名爵车主年龄明显更年轻。 ”王晓秋说,未来上汽的品牌方向将更好地贴合消费者的感性认知,满足客户的差异化需求 。


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推动产业数字化变革,让汽车成为新的生活空间


汽车要走向数字化 ,实现用软件定义汽车是关键的一环。


“软件定义汽车本质是改变了汽车的商业模式。”华为智能汽车解决方案BU总裁王军说,“用户的体验从以车为主到以人为主,通过软件的持续迭代 ,汽车的智能驾驶体验、座舱的娱乐体验、续航 、动力体验等都将不断地改进 ,汽车将从代步工具逐渐演变为新的生活空间,这些服务将为车企创造新价值 。”


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满足软件定义汽车的发展需求难度极高,王军介绍,华为公司召集了一万名软件开发人员 ,历经9个月的开发,仅仅把HMS(华为为其设备生态系统提供的一套应用程序和服务)从4.0迭代到5.0。


在未来,如何推动软件变现 、体验变现 ,使智能汽车成为一个持续创造价值的平台,这是留给全行业的命题,对此 ,王军呼吁:“希望与车企、软硬件合作伙伴一起开发,共创数字平台、共建健康生态 、共享技术成果。 ”


2025年,嘉定汽车“新四化”领域产值规模将突破1000亿元


对于未来全球及中国汽车市场的发展规划 ,与会人员也提出了自己的看法 。长安汽车董事长朱华荣认为 ,中国汽车市场的竞争格局已经发生转变。移动智能终端的创新 、市场消费升级、用户结构的迭代,都要求中国汽车行业顺应潮流,和全球行业内的伙伴加强合作。


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日本汽车工业协会北京代表处首席代表松岛忠信表示,要将重点放在自动驾驶最新技术的研发上 。“日本正在进入老龄化社会 ,让老年人也能放心驾驶是提高生活质量必不可少的,通过自动驾驶实现零交通事故社会,这是所有汽车制造商共同的愿望 。”


面向未来 ,嘉定将加快世界级汽车产业中心建设,抢抓汽车“新四化 ”变革机遇,力争到2025年汽车“新四化”领域产值规模突破1000亿元、汽车全产业链总产值超过1.2万亿元。


撰稿:席凌燕、卜玉


编辑:王安琪 、武利荣


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原文链接:https://www.zgshzh.cn/caijing/32408.html

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