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主攻铁锂软包,国轩高科第八大生产基地奠基

 2020年07月22日  阅读 77  评论 0

摘要:7月20日上午,柳州国轩电池生产基地项目正式奠基,这是继合肥、庐江、经开、青岛、唐山、南京、南通之后,国轩高科的第八大生产基地。据了解,柳州国轩由国轩高科与柳州市东城投资开发集团合作投资,双方共同出资1.5亿元,磷酸铁锂技术为国轩高科优势所在,预售超2万辆的宏光MINI EV采用的正是国轩高科磷酸铁锂电池。技术方面,今年,国轩高科通过不断提升电池材料性能,已经实现体能量密度突破200Wh/kg。通过改进电池包结构设计和成组工艺,2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160Wh/kg。

7月20日上午,柳州国轩电池生产基地项目正式奠基 ,这是继合肥、庐江 、经开、青岛、唐山 、南京、南通之后,国轩高科的第八大生产基地 。


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柳州国轩电池有限公司制造基地奠基仪式


据了解,柳州国轩由国轩高科与柳州市东城投资开发集团合作投资,双方共同出资1.5亿元 ,


其中 ,合肥国轩以自有资金出资1亿元,占柳州国轩注册资本66.67%;柳州投资出资5000万元,占柳州国轩注册资本33.33%。


该项目规划建设年产10GWh动力电池。国轩高科工研总院常务副院长徐兴无介绍 ,柳州国轩未来产品方向为铁锂软包,初定主要是配置390和590模组的软包铁锂电芯,该电芯单体能量密度可达200Wh/kg 。


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柳州国轩电池有限公司制造基地规划图


“相比铁锂硬壳电芯,铁锂软包有诸多优点。”负责柳州产线相关制造设计工作的工研总院副院长陈瑞林介绍 ,外观上软包尺寸变化的柔性更好,因此它的整体灵活性和匹配度较高;结构上软包电池自身安全性能好;体积上软包重量更轻,且承受的容量大、内阻小 、设计也更灵活 ,同等重量下可加载更多电芯车辆续航也更高。


柳州国轩董事长王青华介绍,柳州国轩未来重点向上汽通用五菱汽车股份有限公司等客户多车型平台提供适配动力电池系统,并开展电池全生命周期利用领域的深度合作 ,产品将覆盖四川 、重庆、广东等西南周边市场 ,同时拓展辐射东南亚市场,并与周边上下游产业紧密合作,形成新能源汽车产业集群 。


磷酸铁锂技术为国轩高科优势所在 ,预售超2万辆的宏光MINI EV采用的正是国轩高科磷酸铁锂电池 。此外,从工信部目录来看,国轩高科磷酸铁锂电池已配套中恒天智骏、北汽云南瑞丽 、哪吒汽车、重庆长安、上汽通用五菱等企业的多款车型。


国轩高科坚持“做强铁锂  、发力三元 ”的发展策略。产能方面 ,国轩高科现有磷酸铁锂电池产能17GWh,三元产能5GWh 。


技术方面,今年 ,国轩高科通过不断提升电池材料性能,已经实现体能量密度突破200Wh/kg。通过改进电池包结构设计和成组工艺,2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160Wh/kg。


作者:刘泽


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原文链接:https://www.zgshzh.cn/caijing/23604.html

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