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市值超2000亿美元!上市10年股价翻60多倍,特斯拉是怎么做到的?

 2020年07月02日  阅读 93  评论 0

摘要:当人们还在为特斯拉市值一度超越丰田而震惊时,特斯拉却用实际行动证明,它还可以冲得更高。截至当地时间6月30日美股收盘,特斯拉的股价报收于1079.81美元,创下历史新高,这使其市值首次突破2000亿美元。同时特斯拉也稳稳超过丰田,成为全球市值最高车企。得益于股价不断攀升,特斯拉的市值曾在6月10日一度超越丰田,但当时双方差距并不大,且很快被丰田反超。特斯拉6月30日收盘价较前一日增长了7%,总市值达到2002.78亿美元。2010年6月29日,特斯拉在美国纳斯达克交易所上市,开盘价为17美元,发行了1330万股股票。而今,整整十年过去,特斯拉的股价暴涨了60多倍,为投资者带来了丰厚回报。
市值超2000亿美元!上市10年股价翻60多倍	,特斯拉是怎么做到的?-今日股票_股票分析_股票吧

当人们还在为特斯拉市值一度超越丰田而震惊时,特斯拉却用实际行动证明 ,它还可以冲得更高。


截至当地时间6月30日美股收盘,特斯拉的股价报收于1079.81美元(约合人民币7627.6元),创下历史新高 ,这使其市值首次突破2000亿美元 。同时特斯拉也稳稳超过丰田 ,成为全球市值最高车企。


市值等于24个蔚来


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得益于股价不断攀升 ,特斯拉的市值曾在6月10日一度超越丰田,但当时双方差距并不大,且很快被丰田反超。而今 ,双方已经拉开了差距 。特斯拉6月30日收盘价较前一日增长了7%,总市值达到2002.78亿美元(约合人民币14147亿元)。


同日,丰田汽车市值为1737.56亿美元(约合人民币12274亿元) ,通用汽车为362.06亿美元(约合人民币2558亿元),福特汽车为241.8亿美元(约合人民币1708亿元),而中国造车新势力蔚来为82.18亿美元(约合人民币581亿元)。也就是说 ,特斯拉市值相当于5.5个通用 、8.3个福特或24个蔚来 。马斯克也以446亿美元的身家超过马云的432亿美元 。


特斯拉于2003年由两位工程师马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,2004年马斯克进入公司并领导了A轮融资,2008年10月马斯克出任公司CEO。2010年6月29日 ,特斯拉在美国纳斯达克交易所上市 ,开盘价为17美元,发行了1330万股股票。而今,整整十年过去 ,特斯拉的股价暴涨了60多倍,为投资者带来了丰厚回报 。


作为目前新能源汽车领域最成功的厂商,特斯拉的股价表现 ,超过科技界的苹果和亚马逊,并远超同行通用、福特等公司。尽管新冠肺炎疫情导致特斯拉的加州工厂一度停产数周,但其股价在今年仍上涨了超过150%。


另外 ,除了丰田外,特斯拉市值还超过了传统能源巨头、美国最大石油公司埃克森美孚(市值1890.86亿美元) 。从中可看出资本市场对特斯拉的宠爱,也似乎预示着传统的能源时代正快速向电动化时代过渡。


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有望进入标普500


为何特斯拉股价上涨如此之快?据外媒报道,得益于疫情期间美国房价的持续上涨 ,美国6月份消费者信心指数超过预期 ,导致投资者信心大增,6月30日,美国主要科技巨头股价全线上涨。


另外 ,就在6月29日,马斯克在一封内部电子邮件中呼吁员工努力工作,称公司可能在第二季度实现收支平衡 。特斯拉将在未来几天公布其第二季度交付量等关键指标 ,而相关分析认为第二季度交付量超过预期,再加上特斯拉电动皮卡将于近期正式量产,且预计将在9月的电池大会上公布“百万英里”电池的细节 ,投资者对于特斯拉明显看好,这是推动其股价上涨的重要原因。


中国已经成为支撑特斯拉产能和销量的关键市场。上海工厂的快速建成并投产,给特斯拉创造了足够的产能 ,也给了投资者更足的信心 。统计数据显示,在中国市场,今年1~5月 ,特斯拉已累计交付了30800辆国产Model 3。


自从上市以来 ,盈利问题始终是困扰特斯拉的一大难题,此前遭遇空头阻击,某种程度上也是因为其多个季度亏损。不过 ,特斯拉近期财务表现不错,最近3个季度实现了连续盈利 。特斯拉有望被纳入标准普尔500指数,该指数要求企业至少连续4个季度盈利 。


除了股价飙升外 ,更令人印象深刻的是,几乎所有主流车企,都有意无意地将特斯拉视为强劲的竞争对手 ,尤其是奥迪 、奔驰、宝马、捷豹等高端品牌均推出了对标特斯拉的车型。大众集团CEO迪斯更是直言:“大众集团想追上特斯拉,还有很长的路要走。追赶的难点不在于电动化,而在于以自动驾驶为代表的软件领域 。 ”


边缘人工智能芯片公司地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇也表示:“相较丰田 、大众等传统车厂 ,新能源汽车本身并不是特斯拉的特殊竞争优势,真正颠覆行业的还是其智能化。这一点与苹果极为相似。”可以说,特斯拉让传统主流车企危机感加深 ,一力推动了汽车行业的智能化 、电动化进程 。


文:张冬梅 编辑/版式:蒙轩


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